Kia Carnival 2024: Giá xe lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật

Đánh giá ngoại thất Kia Carnival 2024

Bước sang thế hệ mới, Kia Carnival có sự “lột xác” toàn diện, thiết kế hiện đại, kiểu dáng bề thế nhưng gãy gọn và mạnh mẽ hơn trước. Mẫu xe 7 chỗ đem đến cảm giác như một chiếc SUV sang trọng và cao cấp đúng như cách gọi của nhà sản xuất.

Kia Carnival được hãng xe Hàn Quốc định dạng bằng một khái niệm hoàn toàn mới – “SUV đô thị có tính đa dụng” thay vì thuần MPV như trước đây. Về bản chất Carnival rõ ràng không phải là SUV. Nhưng cách gọi này cho thấy rõ chiến lược của nhà Kia trong việc tái thiết kế Carnival nhằm mở rộng tập khách hàng, đưa mẫu xe hoà chung với xu hướng SUV/crossover đang rất thịnh.

Thiết kế

Đầu xe

Nhìn trực diện từ đầu xe, Kia Carnival cuốn hút, hiện đại và tinh tế hơn người tiền nhiệm Kia Sedona khá nhiều. Những đường nét bo tròn bầu bĩnh trước đây nay đã biến hình trở nên dứt khoát, gân guốc và sắc cạnh.

Lưới tản nhiệt mũi hổ mở rộng, tạo ấn tượng mạnh với thiết kế 3D mới lạ. Phần hoạ tiết bên trong được lấy cảm hứng từ các phím đàn pinao độc đáo.

Cụm đèn trước của Kia Carnival thu mình thanh mảnh, vuông vắn, trông thể thao và nam tính. Tất cả phiên bản đều được trang bị đèn Full-LED với giao diện mới đẹp mắt. Dải LED định vị chạy bọc liền mạch với lưới tản nhiệt tăng thêm phần đặc sắc. Đèn pha của các bản Signature được tích hợp thêm tính năng thích ứng thông minh.

Cản trước Kia Carnival cũng được tinh chỉnh lại và thêm các chi tiết mạ bạc, đem đến cảm giác cứng cáp, càng ra dáng SUV hơn.

Thân xe

Ở phần thân xe Kia Carnival, những đường nét thiết kế gãy gọn tiếp tục làm chủ đạo. Do đó tuy sở hữu thân hình to lớn, bệ vệ nhưng Carnival vẫn trông khá thanh thoát và năng động, làm gợi nhớ về mẫu SUV cỡ lớn Kia Telluride.

Mui xe cũng có sẵn bộ baga thường thấy trên các dòng xe SUV. Hệ thống khung kính và các trụ của Carnival được sơn đen tạo hiệu ứng mái vòm lạ mặt. Riêng trụ C trang bị thêm ốp kim loại phay 3D càng tăng cảm giác sang trọng. Ngoài ra, chạy dọc thân xe Kia Carnival còn có các đường gân dập nổi mạnh mẽ. Vòm bánh xe cũng được thiết kế dập đa tầng trông khá thể thao.

Tuy gầm Kia Carnival chỉ cao 172 mm nhưng hãng xe Hàn vẫn bố trí thêm bệ bước chân bên hông. Chi tiết này không chỉ giúp Carnival càng đậm chất SUV hơn mà còn thể hiện sự tinh tế của nhà sản xuất. Bởi dù sao thì ở phân khúc của Carnival cũng thường có nhiều trẻ nhỏ và người lớn tuổi. Lắp bệ bước chân sẽ giúp việc lên xuống xe dễ dàng hơn.

“Dàn chân” Kia Carnival đã được nâng cấp lên lazang 19inch kết hợp lốp 235/55R19. Bộ lazang mới thiết kế đa chấu cầu kỳ và thu hút hơn trước.

Đuôi xe

Đuôi xe Kia Carnival phảng phất phong phái của các mẫu SUV hạng sang cỡ lớn. Phần đuôi được tạo hình vuông vức. Cụm đèn hậu “ăn tiền” với công nghệ Full-LED cộng đồ hoạ hiện đại chạy dài xuyên suốt kết nối liền mạch giữa hai bên.

Gạt mưa kính sau dạng ẩn tinh tế. Cản dưới được trang bị ốp kim loại, thiết kế khéo léo giúp tạo hiệu ứng như đuôi xe trông cao, khoẻ khoắn và cưng cáp hơn.

Điểm gây nhiều sự đáng tiếc nhất ở ngoại thất Kia Carnivalcó lẽ là xe vẫn sử dụng logo cũ thay vì bộ nhận diện mới như trên “đàn em” Kia K3.

Màu xe

Kia Carnival có 7 màu: xanh xám, xanh sẫm, đen, xám, bạc, trắng ngọc trai và đỏ sẫm.

Trang bị ngoại thất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá nội thất Kia Carnival 2024

Nội thất Kia Carnival 2024 không chỉ rộng rãi hơn mà còn mãn nhãn hơn về thiết kế cũng như hấp dẫn hơn về mặt trang bị.

Thiết kế chung

Không gian bên trong Kia Carnival cũng có sự “lột xác” hoàn toàn mới mẻ, trở nên tinh tế, sang trọng và cao cấp hơn. Vừa bước vào đã bị lôi cuốn ngay bởi dấu ấn công nghệ ngập tràn.

Màn hình giải trí cỡ “khủng” 12.3 inch nằm chễm chệ ngay giữa, kết nối liền mạch theo phương ngang với màn hình đa thông tin cũng 12.3 inch sau vô lăng, rất hiện đại và cực kỳ ấn tượng, tương tự như trên Kia Sorento. Ngay bên dưới, bệ trung tâm kích thước lớn cũng được thiết kế uốn cong liền khối với taplo như phong cách thường thấy trên những chiếc xe hạng sang.

Nội thất Kia Carnival được bọc da gần như toàn bộ, phối theo hai tone màu beige và đen xám, kết hợp thêm một số chi tiết trang trí mạ bạc tăng thêm phần cao cấp. Riêng bảng taplo, nhà sản xuất bố trí một tấm ốp kim loại chạy ngang, bề mặt phay 3D tạo điểm nhấn nổi bật. Bệ trung tâm dạng kính trong sang trọng.

Ghế ngồi và khoang hành lý

Không gian Kia Carnival rộng rãi hơn so với Kia Sedona trước đây nhờ vào việc sử dụng khung gầm mới, tăng kích thước. Tất cả phiên bản Carnival đều có được bọc da phối hai màu beige và đen xám đồng bộ với nội thất, mặt da có lỗ thoáng khí.

Hàng ghế trước của Kia Carnival trang bị đầy đủ các tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí, sưởi và làm mát nhiều cấp độ. Ghế lái chỉnh điện 12 hướng, ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng.

Hàng ghế thứ hai có tuỳ chọn 2 ghế hoặc 3 ghế. Trong đó, phiên bản 2 ghế (7 chỗ) cao cấp hơn. Đệm ghế được thiết kế giúp tự động đưa người ngồi vào tư thế tối ưu nhất, giảm áp lực lên cột sống. Bên cạnh đó cũng tích hợp cả tính năng sưởi và làm mát tương tự hàng ghế trước. Đặc biệt còn bố trí thêm cả đệm đỡ chân chỉnh điện lên/xuống, Ngoài chỉnh điện tiến/lùi, ghế còn có thể chỉnh ra/vào theo phương ngang.

Còn ở bản 3 ghế (8 chỗ) thì ưu điểm đa năng hơn. Theo đó, hàng ghế hai có thể xoay ngược đối mặt với hàng ghế thứ ba hoặc tháo rời linh hoạt. Ghế giữa của hàng này còn có khả năng gập và trượt để tạo thành bàn để đồ hoặc xoay ngược lại chuyển sang chế độ trẻ em.

Hàng ghế thứ ba trên Kia Carnival có thể ngả đến 120 độ, khoảng trần cao hơn Kia Sedona trước đây. Hàng ghế này hoàn toàn thoải mái với người có chiều cao 1,6 – 1,7m. Khoảng trống để chân và không gian trần xe đều thoáng hơn các mẫu SUV/CUV tầm trung như Toyota Fortuner, Ford Everest, Hyundai SantaFe…

Nhìn chung, trải nghiệm mà hệ thống ghế ngồi trên Kia Carnival đem đến được nhiều người đánh giá không thua kém một chiếc MPV hạng sang. Dù hiện tại đã mang danh “SUV đô thị đa dụng” nhưng Carnival vẫn tiếp tục phát huy tối đa thế mạnh MPV vốn có của mình.

Khoang hành lý Kia Carnival cũng “khủng” như Kia Sedona với dung tích lên đến 1.139 lít. Nếu gập các hàng ghế phía trên lại thì có thể mở rộng tăng lên tối đa 2.460 với bản 8 chỗ và 4.110 lít với bản 7 chỗ.

Khu vực lái

Khu vực lái Kia Carnival được làm mới toàn bộ. Vô lăng 3 chấu sau khi tái thiết kế trông xịn xò hơn, tích hợp lẫy chuyển số.

Nhưng điểm khiến nhiều người phải trầm trồ nhất có lẽ chính là bảng đồng hồ phía sau. Không còn kiểu analog cũ kĩ kết hợp với màn hình “bé tẹo” ở giữa, giờ đây bảng đồng hồ trên Kia Carnival đã được nâng cấp lên “full màn hình” với kích cỡ 12.3inch. Màn hình đa thông tinh LCD cung cấp 4 giao diện tương thích với các chế độ lái. Bảng đồng hồ này thực sự làm người ta cảm thấy thoả mãn, “rất công nghệ” nhưng cũng thân thiện, dễ dùng.

Một điểm mới đáng chú ý khác trên Kia Carnival đó là xe đã chuyển sang sử dụng nút xoay chuyển số điện tử tương tự như một số mẫu xe sang châu Âu. Việc chuyển đổi này có thể khiến nhiều người thích hoặc không thích nhưng không thể phủ nhận đã góp phần nâng Kia Carnival lên một tầm đẳng cấp mới.

Ngoài ra, Kia Carnival cũng được trang bị đầy đủ các tính năng: chìa khoá thông minh và khởi đồng bằng nút bấm, khởi động từ xa, Cruise Control – riêng các bản Signature có Smart Cruise Control, phanh tay điện tử & Auto-Hold…

Tiện nghi

Hệ thống trang bị giải trí, tiện nghi trên Kia Carnival nhận được nhiều đánh giá tích cực. Xe trang bị màn hình giải trí Full HD 12.3inch với hệ điều hành đa nhiệm có thể chạy cùng lúc hai ứng dụng, được hỗ trợ đầy đủ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Riêng bản Luxury sử dụng màn hình 8inch.

Hệ thống âm thanh bản Signature dùng 12 loa Bose, các bản còn lại dùng 6 loa thường. Từ bản Premium trở lên có thêm sạc không dây cho điện thoại thông minh.

Về điều hoà xe, tất cả phiên bản Kia Carnival đều được trang bị điều hoà tự động 3 vùng độc lập, bố trí cửa gió riêng cho mỗi hàng ghế.

Hai cửa hông của Kia Carnival được thiết kế trượt điện thông minh. Dấu ấn MPV này giúp Carnival sở hữu thế mạnh riêng khi cạnh tranh với những chiếc SUV/CUV cùng tầm giá. Bởi cửa trượt vừa chiếm ít không gian, vừa giúp người ngồi quan sát dễ dàng hơn, an toàn hơn khi mở cửa ra/vào xe, đặc biệt phù hợp với trẻ em và người cao tuổi.

Tất cả phiên bản Kia Carnival đều có cốp sau mở điện thông minh. Trên bản Signature bố trí cửa sổ trời dạng đôi. Ngoài ra, Carnival còn được trang bị đèn nội thất LED cùng hệ thống đèn nền mood light nổi bật với hiệu ứng đồ họa 3D thay đổi góc nhìn, có thể điều chỉnh 4 góc độ sáng.

Trang bị nội thất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Thông số kỹ thuật Kia Carnival 2024

Kia Carnival được trang bị động cơ Smartstream hoàn toàn mới với hai tuỳ chọn máy dầu và xăng:

• Động cơ Diesel Smartstream D2.2 sản sinh công suất cực đại 199 mã lực tại 3.800 vòng/phút, mô men xoắn 440 Nm tại 1.750 – 2.750 vòng/phút kết hợp hộp số tự động 8 cấp.
• Động cơ xăng Smartstream V6 G3.5 sản sinh công suất cực đại 268 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô men xoắn 331 Nm tại 5.000 vòng/phút kết hợp hộp số tự động 8 cấp.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá an toàn Kia Carnival 2024

Hệ thống an toàn Kia Carnival cũng có sự nâng cấp đáng kể so với Kia Sedona. Mẫu “SUV đô thị đa dụng” này được bổ sung thêm nhiều công nghệ mới như: hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ tránh va chạm, cảm biến áp suất lốp, quan sát điểm mù qua hình ảnh, camera 360 độ, 7 túi khí…

Bên cạnh đó Carnival cũng tiếp tục duy trì các tính năng quen thuộc trước đây như: hệ thống chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe…

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá vận hành Kia Carnival 2024

Động cơ

Kia Carnival là một mẫu xe MPV chủ yếu tập trung vào không gian và tiện nghi nội thất, trải nghiệm hành khách phía sau thay vì cảm giác lái cá nhân. Nên chắc chắc sẽ không có được những pha bứt tốc nhanh, táo bạo.

Phiên bản động cơ dầu 2.2L có nước ga đầu hơi tí chậm chạp nhưng cũng không quá đáng ngại. Chỉ cần xe vô đà thì di chuyển hoàn toàn thoải mái. Nhìn chung khối động cơ này đủ dùng, hợp lý với nhu cầu và tầm tiền chi ra. Đạp mạnh chân ga xe vẫn tiến về trước một cách bề thế nhờ lực kéo khoẻ. So với các đời trước thì động cơ dầu 2.2L trên Carnival mới êm hơn, độ rung cũng giảm thiểu.

Song so với Kia Sorento thì Carnival bản máy dầu vẫn ồn hơn. Và nếu đặt lên bàn cân với bản máy xăng V6 3.5L thì vẫn có sự khác biệt lớn.

Phiên bản động cơ xăng V6 3.5L tăng tốc mượt mà hơn, êm ái hơn. Khả năng phản hồi theo từng nhịp ga cũng nhanh nhạy hơn. Chạy phố nhẹ nhàng và dễ chịu hơn. Khi tăng tốc nhanh từ dải tốc thấp vẫn có độ trễ nhất định, nhưng từ 60km/h trở lên thì lanh lẹ hơn. Đây có lẽ chính là lý do vì sao dù ngốn nhiên liệu hơn và giá bán đắt hơn kha khá nhưng nhiều người vẫn chọn Kia Carnival V6 3.5L.

Tóm lại, với một chiếc MPV “xác” thô đã nặng hơn 2 tấn như Kia Carnival thì khó thể kỳ vọng xe bốc hay thể thao. Phiên bản máy dầu và kể cả bản máy xăng đều không quá dư thừa sức mạnh. Nhưng Kia Carnival vẫn đảm bảo đủ khoẻ để mang đến sự tự tin và yên tâm dù cầm lái trong phố, ra đường lớn hay vượt xe trên cao tốc.

Hộp số

Kia Carnival sử dụng hộp số tự động 8 cấp. Nhiều người hơi hụt hẫng khi Carnival không được trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp như Kia Sorento. Nhưng thật sự hộp số tự động 8 cấp sẽ phù hợp hơn với Carnival bởi sự ưu tiên mượt mà thay vì cảm giác thể thao. Và thực tế, hộp số 8 cấp trên Carnival hoàn thành công việc rất chuẩn chỉnh, phản hồi tốt, chuyển số nhanh mượt.

Vô lăng

Với một chiếc xe kích cỡ to như Kia Carnival, nhiều người đánh giá vô lăng còn hơi nhẹ. Nếu vô lăng nặng hơn, đằm hơn thì sẽ giúp kiểm soát tay lái tốt hơn, nhất là khi chạy trên cao tốc. Mức độ phản hồi mặt đường của vô lăng Carnival cũng chưa được tốt. Cảm giác lái thiếu sự chân thật. Đây vốn là nhược điểm chung thường gặp trên các mẫu xe nhà Kia.

Khung gầm, hệ thống treo

Là một mẫu xe thuần đô thị nên hệ thống treo Kia Carnival thiên hướng mềm rõ rệt. Chạy trong phố xe cực kỳ êm ái. Các dao động được dập tắt một cách ngọt ngào, không bị tình trạng thúc thẳng lên.

Tuy nhiên hệ thống treo này sẽ bắt đầu lộ điểm yếu khi chạy ra đường trường, cao tốc. Xe hơi bồng bềnh, thiếu sự cứng chắc. Nếu đang chạy tốc độ cao đột ngột gặp các gờ hay hố sâu thì hệ thống treo xử lý khá kềnh càng.

Hệ thống khung gầm mới trên Kia Carnival giúp xe ổn định và vững vàng hơn. Nhưng khi chuyển làn hay vào cua tốc độ cao thì lắc ngang vẫn thấy rõ. Một phần do hệ thống treo mềm. Một phần do thân hình Carnival khá to và cao.

Khả năng cách âm

Khả năng cách âm của Kia Carnival ở mức trung bình khá. Xe cách âm môi trường tốt. Chạy tốc độ cao tiếng gió, tiếng lốp vọng vào cabin vẫn khó tránh được.

Mức tiêu thụ nhiên liệu

*Đang cập nhật

Các phiên bản Kia Carnival 2024

Kia Carnival có 5 phiên bản:

• Kia Carnival Luxury 2.2D 8 ghế
• Kia Carnival Premium 2.2D 8 ghế
• Kia Carnival Premium 2.2D 7 ghế
• Kia Carnival Signature 2.2D 7 ghế
• Kia Carnival Signature 3.5G 7 ghế

Ngoài ra còn có các phiên bản cao cấp đáp ứng theo yêu cầu riêng của khách hàng:

• Kia Carnival Royal 7 ghế
• Kia Carnival Royal 4 ghế

So sánh các phiên bản Carnival

Điểm khác nhau giữa các phiên bản Kia Carnival:

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Nên mua Carnival phiên bản nào?

Kia Carnival Luxury

Trong các phiên bản, Kia Carnival Luxury có nhiều sự chênh lệch về trang bị nhất so với những bản còn lại như: đèn hậu chỉ dùng Halogen, cụm đồng hồ vẫn kiểu analog, màn hình giải trí chỉ 8 inch…

Tuy nhiên sự chênh lệch này nhìn chung cũng chủ yếu ở các tính năng tiện nghi cao cấp. Còn về cơ bản, Kia Carnival Luxury vẫn đáp ứng rất ổn các nhu cầu sử dụng. Với giá bán thấp nhất, Kia Carnival Luxury chủ yếu hướng đến nhóm khách hàng mua xe chạy dịch vụ, xe tổ chức – doanh nghiệp…

Kia Carnival Premium

So với bản Luxury, Kia Carnival Premium có thêm một số trang bị đáng chú ý như: đèn hậu LED, hai màn hình 12.3 inch, cần số núm xoay, sạc điện không dây, cảm biến trước, camera 360 độ… Về trang bị lẫn về giá bán, Kia Carnival Premium có lẽ là lựa chọn cân đối và dễ chịu nhất trong các phiên bản.

Kia Carnival Premium có 2 tuỳ chọn 7 chỗ và 8 chỗ. Nên mua Carnival 7 chỗ hay 8 chỗ sẽ tuỳ vào nhu cầu sử dụng riêng của mỗi người. Phiên bản 8 chỗ tiện dụng, đa năng, chở được nhiều hành khách hơn. Còn bản 7 chỗ lại có ưu điểm hàng ghế thứ hai theo phong cách thương gia, đem đến trải nghiệm cao cấp và thoải mái hơn.

Kia Carnival Signature

Tương tự Kia Sorento, Kia Carnival cũng có phiên bản sử dụng tên gọi “Signature” nhằm thể hiện hàm lượng công nghệ khác biệt so với bản Premium. Kia Carnival Signature có 2 tuỳ chọn máy dầu 2.2L và máy xăng 3.5L V6. Trang bị của hai bản này tương đương nhau, điểm khác chỉ ở động cơ.

So với những bản thấp hơn, Kia Carnival Signature có các chi tiết đắt giá như: đèn pha thích ứng, âm thanh 12 loa Bose, cửa sổ trời đôi… Tuy nhiên nổi bật nhất vẫn là các tính năng an toàn hiện đại như: ga tự động thích ứng khoảng cách, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh tự động tránh va chạm…

Với hàng loạt trang bị cao cấp, Kia Carnival Signature chủ yếu tập trung đem lại trải nghiệm khác biệt cho hành khách, đồng thời giúp việc vận hành xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn.

—

Nếu sử dụng tên gọi “SUV đô thị” thì Kia Carnival sẽ cạnh tranh với các mẫu SUV thực thụ (body-on-frame) cùng tầm giá như Toyota Fortuner, Ford Everest, Nissan Terra, Mitsbishi Pajero Sport… hay crossover (unibody) như Hyundai SantaFe, Mazda CX-8…

Còn nếu xét về thiết kế cửa trượt, gầm khiêm tốn hơn thì chiếc MPV Peugeot Traveller được xem là đối thủ đáng chú ý nhất của Kia Carnival ở thời điểm hiện tại. Trước đây có thêm Ford Tourneo nhưng nay mẫu xe Mỹ này đã dừng bán tại Việt Nam.

Ở thị trường quốc tế, Kia Carnival phải cạnh tranh với nhiều mẫu xe hơn như Toyota Sienna, Honda Odyssey, Chevrolet Voyager, Nissan Quest hay Dodge Caravan…

So sánh Kia Carnival và Hyundai SantaFe

Trong phân khúc xe đô thị 7 chỗ giá trên 1 tỷ đồng, Kia Carnival và Hyundai SantaFe đều là những sự lựa chọn hấp dẫn. Có nhiều điểm chung song mỗi mẫu xe cũng sở hữu không ít thế mạnh riêng.

Dù Hyundai SantaFe cũng được đánh giá rộng rãi nhưng vì Kia Carnival nâng cấp lên từ dòng MPV cỡ lớn nên vẫn có không gian vượt trội hơn. Nội thất siêu thoáng, hệ thống ghế ngồi đem đến trải nghiệm cao cấp, trang bị tiện nghi hiện đại giúp Kia Carnival ghi được điểm lớn.

Tuy nhiên thế mạnh này cũng khiến Kia Carnival phải đổi lại bằng một thân hình “ngoại cỡ”. Trong khi với không gian ở mức “đủ dùng” (vì là xe cỡ trung), Hyundai SantaFe có ưu điểm thon gọn, năng động, dễ dàng luồn lách trong phố hơn. Gầm xe cũng cao hơn.

Về trang bị tiện nghi, Hyundai SantaFe thuộc hàng xịn xò nhất phân khúc nhưng so với Kia Carnival vẫn kém hơn ở vài điểm. Còn công nghệ an toàn thì Kia Carnival dù đã rất thuyết phục song chiếc crossover nhà Hyundai vẫn có phần nổi bật hơn.

Ở mặt vận hành, cả hai cùng sử dụng động cơ dầu 2.2L cho công suất tương đương. Nhưng SantaFe có phần linh hoạt hơn khi được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC còn Carnival chỉ dùng dẫn động cầu trước.

So sánh Kia Carnival và Ford Everest

Mua xe hơn 1 tỷ đồng, Kia Carnival và Ford Everest đều là những mẫu ô tô chất lượng. Tuy được nhà sản xuất gọi là “SUV đô thị” nhưng khi so sánh với Ford Everest – một chiếc SUV thực thụ thì dễ thấy nhiều sự khác biệt.

Là một trong các gương mặt điển hình của dòng xe thể thao đa dụng, Ford Everest nổi bật với phong cách hầm hố, cơ bắp thể hiện rõ từ thiết kế đến vận hành. Xe có khoảng sáng gầm và góc thoát lớn, động cơ Bi-Turbo hiệu suất cao bậc nhất phân khúc, cấu trúc thân xe khung rời, dẫn động 2 cầu… Tất cả đem đến cho chiếc SUV của Ford này khả năng vận hành khoẻ khoắn, cứng cáp, linh hoạt trên mọi địa hình, cung đường khác nhau.

Trong khi đó, Kia Carnival chủ yếu hướng đến là một mẫu xe đô thị rộng rãi, sang trọng. Thiết kế xe lịch lãm. Không gian nội thất mang đến sự thoải mái và tiện nghi cao đồng thời cũng không kém phần thực dụng. Động cơ công suất “đủ dùng” để di chuyển tốt từ trong phố ra đến đường trường.

So sánh Kia Carnival và Ford Everest, chiếc SUV Mỹ vượt trội hơn về sức mạnh và khả năng vận hành, còn mẫu ô tô Hàn “ăn đứt” với nội thất siêu rộng rãi và trải nghiệm đem đến cho hành khách cực kỳ ấn tượng. Về trang bị, tuy Everest cũng được đánh giá cao nhưng Carnival vẫn có phần nhỉnh hơn. Còn công nghệ an toàn thì có vẻ “kẻ tám lạng, người nửa cân”.

So sánh Kia Carnival và Toyota Fortuner

Với sự đón nhận nồng nhiệt từ người dùng Việt trong suốt hơn 10 năm qua, Toyota Fortuner được ví như một mẫu xe SUV “quốc dân”. So sánh Kia Carnival và Toyota Fortuner dễ thấy mỗi xe đều mang ưu thế nổi bật riêng.

Là một chiếc SUV thực thụ cỡ trung nên Toyota Fortuner có thân hình săn chắc, gãy gọn hơn. Với cấu trúc thân xe khung rời, động cơ khoẻ, hệ thống dẫn động 2 cầu… Toyota Fortuner sở hữu khả năng off-road vượt trội, có thể di chuyển linh hoạt trên nhiều dạng địa hình.

Còn Kia Carnival nổi bật với vẻ sang trọng, thanh lịch và nhẹ nhàng. Đặc biệt, trải nghiệm ở khoang hành khách hoàn toàn lấn át chiếc SUV Toyota vì vừa rộng rãi, vừa thoải mái lại được phục vụ bởi nhiều tính năng tiện nghi cao cấp. Về trang bị an toàn, Carnival và Fortuner cũng “một chín một mười”.

Như vậy, so sánh Carnival và Fortuner có thể thấy mẫu xe Nhật vượt trội hơn ở khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt. Bên cạnh đó, các yếu tố như giá bán, thương hiệu, độ bền, chi phí nuôi xe, khả năng giữ giá và bán lại… vốn cũng là những lợi thế lớn của Fortuner trước hầu hết đối thủ, không riêng gì Kia Carnival.

Trong khi đó, chiếc MPV lai SUV đến từ Hàn Quốc chinh phục người dùng ở sự sang trọng và cao cấp. Kia Carnival có thiết kế “nịnh mắt”, trang bị “giàu có” rất biết chiều lòng khách hàng, đặc biệt không gian cực kỳ rộng rãi…

Nên mua Kia Carnival hay Toyota Fortuner sẽ tuỳ vào sở thích, nhu cầu của mỗi người. Toyota Fortuner phù hợp với những ai thường xuyên di chuyển xa, cung đường khó… cần một chiếc SUV thực thụ cứng cáp và ổn định. Còn Kia Carnival lại có sở trường là đường đô thị, đem đến trải nghiệm thoải mái cho hành khách ngồi phía sau.